白夜极光库斯塔角色面板数据是什么
部分偏爱白夜极光的网友想知道白夜极光库斯塔角色面板数据是什么相关资讯，此刻还有不清楚的网友可以来了解了解哦。
白夜极光：白夜极光库斯塔角色面板数据是什么
角色面板
装备属
装备技能
库斯途原, c u E厂360是什么品牌
现代品牌从1986年到2021年已经累计推出了5款MPV车型，在MPV制造方面有着丰富的经验和不俗的实力。外观：库斯途(|询价|配置)通过感性运动的设计理念，看起来更加6 R K t n - ^ 3 ~前卫，有辨识度庆历或。；a ~ X r # K内饰：库斯途誉伍采用非对称式的设计，环抱式座舱让* H - Y ! d 6 7 ~驾驶员有一家之主的感觉。安全：库斯途拥有24项安全辅助驾驶系统，能够全方位的保障驾乘人员的安全空间：库斯途拥有同级最烂源长的轴距，车内空间也领先于竞品车型，第二排座椅有多种调节模式，乘坐舒适度更高。
预算20万买主流合资MPV，选库斯途还是奥德赛？
现代库斯途参数是：
北京现代库清清斯途的外观采用了非常饱满的风格，它的“$ % 6 m n 4肥胖程度”和别克GL8的胖头/ # W M = N鱼比较接近，但是库斯途的块头要小上一些，而且库斯途的车身线条更显年轻化。现代库斯途的前脸采用了很有张力的设计。
新车采用的是倒梯形的进气1 5 : $ I d & j r格栅，格栅上采用了三角形以及其它几何造型的深灰色贴片装饰。新车的前脸的最底端是一个突出的F Z ;下包X 3 4 T O Z围，下格栅采用了细N 2 m | N A长的设计。现代库斯途的车身的侧面采用了饱满的车身轮廓。
但是它采S W s z q ]用了大量的凌厉的线条进行装饰，车身看起来更有线性。新车的车窗上有一个钩子状的辩启镀铬条的装饰，实拍车型还采用了{ 9 4 W M _较为携正如运S } A M K c动的动态风格的车轮毂。现( z o m I 9 ] k Y代库斯途的尾灯采用了贯穿式的设计，两端采- g ( ` h r r 9 -用了凌厉的造型。
新车的尾部整体很有层次感。现代库斯途的内饰也比较时尚，新车采用了较为简约的设计语言，方向盘采用了全新家族化的风格，配备了液晶仪表，采用了纵置的中控大屏。新车的中控台上的面板采o 2 K用了较为y o e t s \ d K简单的设计。
空调出风口有贯穿式的效果。现代库斯途的内饰很豪华，第二排采用了两个独立座椅，空间表现也不错。新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。在动力方面，新车搭载的是15T和M ` ? 7 = c ` C Z20T发动机，最大输出功率分别为170马力和236马力。
20T涡轮增压发动机，同款发动机也被应用在领克甚至沃尔* A : . F沃车型上，发动机最大功率140kW/190Ps，最大扭矩300Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，这样的配置水平在目前紧凑型轿车上很少见。
2021年度回顾之MPV篇：MPV“井喷”的一年，究竟来了哪o e g S _ `些狠角色？
伴随着三胎政策的出台，家庭用车需求成为拉动MPV市场增长的又一重要引擎，J = = } N | J2021年的MPk G | ^V市场也时隔4_ X F m 4 T ` h年终于实现了正增长。MPV车型也从“小众车型”摇身一变成为汽车市场$ , * z I U上炙手可热的品类、各大厂商发力的重点。
纵观眼下的MPV市场格局，主流合资厂 商 依然是中高端家用MPV主力军，并且走着不断向上纵深发展的战略路线。售价25万起步的MPV开始了集体“内卷”，试图用高端定位抢占GL8的市场。然而对于普通家庭竖高消费者来说，这样的定位和定价无异于提高了家用MPV的购H u [ , W u车门槛，令人望而却步。
那么预算20万左右，想购买一款刚需型家用MPV，还想要合资品牌，普通家庭消费者该如何选择呢？我们今天就选取0 0 0 |售价在20万上下，主打家用的两款高人气产品北京现k | } 5 R s , ( @代 库斯途 和广汽本田 奥德赛 来进行比较，看看哪款产品更符合普通家庭用户需求。
多变敞阔空间是基本
作为j 7 / F Z C s h一款经常满载出行的MPV产品，空间舒适性、实用E H { X } h性是h P d对其最基本的要求。库斯途轴距3,055mm，相比奥德赛长了155mm，一般来讲轴距每增加100mm车子就高一个级别，也能释放出更多的乘坐空间。
同时，库斯途可拓展的后] c a M排及行李箱装载空间，与车内多样的隐藏式储物空间，也增强了收纳能力，满足更多需求。262L的后备箱可装载至少6个20寸行李箱，二三排座椅放倒可实现2192mm的装载长度，放下一张单人床不成问题，足以应付包括家庭出游、露营、轻货运、家庭轻商m f o q G n t r J务等特殊需求，作为多口之家的“刚需”产品，真y P 7 z a 0 y 5 T正意义上实现多用途车的角色。a k B O
新款奥德赛的后备箱空间从视觉上来看没有库斯途大，但是号称“空间魔术师”的 本田 通过“纵向深挖”的方式提高了后备箱装载能力。并且，如果需要搬运大件行李，将第三排座椅翻折收纳于地台之下即可获得一个平整的装载空间，短途出行或是搬运行李也不在话s = J m下。
舒适驾乘体验是根本
作为一款家用MPV车型，宽敞的空g U 5 y 5 9 }间从基本上满足了驾乘的需求，但是希望全家人都能获得舒适的出行享受，就要考量一下厂商的造车水平了。
库斯途W G C 0 8 % a h O采用了2+2+3的座舱布局，第二排座椅参照NAP o k \ b | G ZSA无重g d , 7力原理设计，一键即可达到零重力状态，标准、休闲、睡眠3档模式可一键自由调N @ b W / p ] w h节，更有10向电动调节功能，实现座椅位置个性化设置，为二排乘客提供最佳舒适体验。| W v
第二排通常是老人、孩子的专属坐席，可前后/左右移动的二排座椅布局不仅方便第三排乘客上下车，也方便经常坐在第二排的妻子照顾邻座的孩子。并且，第二排的小桌板设计也十分贴心，方便长途出行时放置iPad、食物、茶杯、老花眼镜等物品，营造出一个“移, 0 / H r z动起居室”的感觉。d 7 e k
新款奥德赛虽然座椅的布局、样式都汪野没变，但座椅的柔软程度提高了，坐上去多了一点沙发感u e : _。第二排配备两个独立座椅，高{ % H S Y T -配车型还配有带电动调节和加热功能的航空座椅，这两个座椅可以前后左右四向移动，用户可根据自己的需求随意布局。
人性化配置是加分
库斯途在设计时也充分考虑到了满载出行时，第三排乘客的感受，可以说将人性化` i $ 3 j武装到了“牙齿”。专门拥有的无感式空调出风口，可: r , W : % o 9 c为第三排乘客提供无风感式柔风，防O I _止出现因空调直吹引起的不适。同时，后排座椅通话功能，则很好地解决了因为MPV车内空间过大而导致的k 5 C后排交流障碍，即使孩子在Y n v k车厢r 7 _ P ? ` J内吵闹也能与后排进[ $ 4 L行很好的交流。对于这两点，库斯途的用户都给予了不错的反馈。
新款奥德赛也有很多暖心Q ^ C |的细节设计，首先它将座椅灵活性等优势保留了下来，可以反折成为钓鱼凳的第三排座椅一直都很讨消费者喜欢，这一项设计也为露营、垂钓等家庭出行场景提供了便利。同时，为了方便家里的老s B V人和孩子上下车，此车的第二排门槛高度只有31cm，是同级车型中门槛最低的。此外福祉版车型第二排右侧固定座椅调整为可移动升降y n Z 4 $ U G :式座椅，进一步方便老人或腿脚不便的乘客上下车。
总结下来，库斯途和奥德赛这两款主打家用的o O j \ V KMPV产品在空间、舒适性、人性化配置等方面做的都不错，可说是各有千秋。最后我们从使用成本及售价方面再来综合考f H } _量一下，哪款产品更加值得入手。
库斯途提供15T、20T两种动力选择，奥德赛只提供20L混: W 1 ? S动版本，但是油耗方面两者相差将近07L，我们按私家车一~ f d年行驶一万公里左右计算，同样困纤喊使用92号汽油，奥德赛每年能省下将近700 元 油费。
这样低的油耗也许正好戳中了部分消费者的痛点，但是库斯途顶配车型售价] B j U ` Z \ V .2188万元，趁着购置税减半还可再省下将近8500元，即使算上保险等费用也能用不到22万的价格拥有一台顶配的库斯途。然而7 L t { 8 b Q奥德赛丐版售价2358万元，拥有上述完善配置的顶配版本售价3548万元，比库斯途高出d 4 # i | G (的10万售价靠省油恐怕要花费140多年才能追平。
对于一般家庭消费者来说，让全家舒适、车辆能满足多种用途才是最重要的，从实用性、性价比角度考量，库斯途绝对是值得入手的家用MPV产品。
@2019
28 R 0 i B021年是车b k m Y + )圈充满火药味的一年，轿车板块风平浪静，而往年最不被看好的MPV板块则迎来了井喷式的新车爆发期，各家纷纷带来了自家最新的MPV产品，车圈秀肌肉，亮家底的场景愈} M E ` 1 S %演愈烈，可谓倾巢而出。g z o今天说哥就来盘点今年比较值得购买的几款穗族MPV车型，看看哪家祭出了真正的看家本领，谁又是真正有诚意。
一、起亚嘉华
入选理由：北美市场热销车型，赛那的老对手
说到起亚嘉华，很多年纪稍大的小伙伴都有些许印, y % q / ] b G (象。在前些年，起亚嘉华就以进口车的身份登陆中国市场。在那时韩系% S : / q ; 1车在国内属于一个上升期的阶段，所以很多韩系车在国内都积累了不错的口碑，嘉; 8 V ] B l华的引入是对韩系品牌口碑的巩固和提升。
而时间到了近几年，韩系车在国内的口碑和名气已被自主品牌超越，国内的生存环境岌岌可危，所以韩系也抓紧了时间，往国内引进K5、嘉华、捷尼赛思等品牌和车型，并以一个低于同行的价格上市。
所以起亚k A N H } K 3嘉华肩上的担子是重的，不过好在这款车型在设计之初便有一个好底子。造型足够{ G x方正，侧面也非常像SUV的造型，不似传统的MPV那么臃肿，第三排采用了收折的设计，并且保证w T # o了第三排座椅的横向空间表现。唯一的缺点就是侧滑门的地台稍高，驾驶的视野会比较像一台SUV，有7座刚需和感兴趣的朋友可以多关注这款车型。
二、丰田赛那
入选理由：品牌力强、质量稳定
其实~ F y 8 y = s c丰田赛那的引进国产，很2 u l / m e |多网友已经关注了多年，本身也与赛那的产品力和` q * P标杆形象分不开关系。但当大家等到赛那国产时，远高于期待值的售价让很多消费者] A 8 C 4 { O p s一时间扫了性质。在价格爆出之后，又面临了经销商的加价行为，可以说是“几家欢喜几家愁”。
根本原因其实也是多年以来赛那热度不减，以及作为北美和中国市场最受欢迎的MPV车型之一，在第三排空间不占优，动力水平表现一般的现实情况下，高价购买就成了好似一个买到好货的错觉。
赛那的国产对于丰田来说，是在官方的渠道J 3 T : A下，完善了整个丰田品牌旗下所有的车型，不管在那一个品类、哪一个细分市场，以后都能够看到丰田车型的影子。现时丰田只需要多一些对消费者的诚意，就能稳住市场提升销量。购车方面，如果是非塞纳不可，说哥建议等到一汽丰田的兄弟车型推出之后，加价情况会有所缓解，才是适合购入的时机。
三、现代库斯途
入选理由：也许是最便宜的合资品牌中大型MPV
在中型MPV领域，奥德赛一直是国内最受欢迎的一款MPV，不管是历史还是口碑，都达到了入华以来的最高峰时期。同时，: u 8 * H % $中型MPV对比中大型MPV而言，在城市的使用更加灵活方便，于是北京现代针N Q |对中国市场推出了MPV库斯途。
由于基于的是f A k f t ) ESUV平台，所以库斯途在外观上看，离地间隙和车身的比例都不太均衡，并且和嘉华一样，作为一台Ml # # ; 8 Z & k \PV，地台高度也是其问题。所以说，想要逆袭超越奥德赛，在空间* ^ ,的表现方面仍有进步的空间。D y y . 7
但以价格来看，库斯途也很明确，绕开了奥德赛这样仿族哗的强劲对手，转而与自主品牌的传祺M6、比亚迪宋MAX做竞争。所以库斯途能否成为一匹黑马，能否助力韩系的复兴，就要看接下来的定价策略了。
四、本田奥德赛
入选理由：中期改款、保值率高
说到国内市场MPV选择，自然是绕不开本田奥德赛。在本次的广州车展上，奥德赛进行了中期改款，前脸换装了最新款样式，更稳重。在本次推荐的MPV车型中，奥德赛无R / \ [ \ o异是车身尺寸最小2 ` /的，但在车内空间的利用率上反而是最高的，在优点突出的同时，行驶质感差，第三排待遇差的缺点也随之而来。
现如今，面对着许多的后起之秀，特别是同为广汽集团的表兄弟传祺M6也J @ I学来了奥德赛的招牌折叠椅，和更加优秀的行驶质感很大程f ] F ) T k Y度上也威} ! d H a . 8胁着奥德赛的地位。所以奥德赛现阶段需备行要做好的是稳住市场销量，突出车型的亮点。
对于本田来说，近些年的重点主要放在了雅阁和型格/思域上，并没有向市场表u 3 9露出太大的野心，缺乏高价车型是本田目前处境比较被动的原因，希望<a clah = E Dss="hidden" href=">
本文来自易车号作者辣妈看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
上. P . # [ G T述内容就是关于白夜极光库斯塔角色面板数据是什么文章全部内容了，希. 1 ? g J Z望能帮助偏爱白夜极, # ( d | ` J P光的网友们！更多丰富[ Y z ` h资讯，记得收藏我们神q | o - ] c X奇下载站，您的支持让我们有信心和动力！
相关文章
